El Ministerio de Transporte expidió la Resolución 20253040052545 de 2025, mediante la cual se estableció el marco jurídico para la tarifa diferencial en la estación de peaje de Amagá, correspondiente al proyecto Autopistas Conexión Pacífico 1.
La resolución, que entró en vigencia con su publicación en el Diario Oficial el 19 de diciembre de 2025, definió una reducción del 50 % sobre la tarifa vigente, más el valor correspondiente al Fondo de Seguridad Vial -FOSEVI, para vehículos de las categorías IE, IIE, IIIE, IVE y VE, en los términos previstos en el contrato de concesión.
¿Quiénes son los beneficiarios?
El acto administrativo establece que podrán acceder a la tarifa diferencial los propietarios de vehículos que residan o desarrollen su actividad económica en los municipios de:
- Amagá
- Fredonia
- Venecia
- Titiribí
Así como en la vereda Maní del Cardal, del municipio de Caldas. También se incluyó a empresas de transporte público de pasajeros que operan rutas en esta zona del Suroeste antioqueño.
La resolución fija cupos máximos por categoría vehicular y aclara que la tarifa diferencial no es acumulable con otros beneficios especiales ya existentes, como los otorgados a ciertos transportes de carga específicos.
¿Por qué la tarifa aún no se refleja en el peaje?
Aunque la resolución ya está vigente, el documento define el marco normativo, pero no activa automáticamente el cobro diferencial en la estación de peaje.
La aplicación efectiva depende de la implementación operativa, que corresponde a la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI, en coordinación con el concesionario Covipacífico.
Entre los pasos que deben surtirse están:
- Definición del procedimiento de inscripción y acreditación de los beneficiarios.
- Verificación de residencia o actividad económica en los municipios cobijados.
- Asignación y control de cupos máximos por categoría.
- Ajustes técnicos en el sistema de recaudo del peaje.
Hasta que estos procesos no se completen, la tarifa diferencial no se verá reflejada de manera inmediata para los usuarios, pese a que la resolución ya exista.
Vigencia y proyección de la medida
La resolución señala que la tarifa diferencial se aplicará conforme a la estructura gradual del peaje de Amagá, vigente hasta el 15 de enero de 2028. A partir de esa fecha, el beneficio del 50 % sobre la tarifa vigente más FOSEVI continuará aplicándose, con los ajustes anuales correspondientes al IPC, según lo estipulado contractualmente.
Asimismo, se advierte que la continuidad del beneficio estará sujeta a la disponibilidad de recursos para compensar al concesionario. En caso de identificarse insuficiencia financiera, la ANI deberá proponer ajustes al Ministerio de Transporte para preservar el equilibrio contractual.
Lo que deben tener en cuenta los usuarios
- La tarifa diferencial ya fue definida jurídicamente.
- Aún no se aplica en el peaje, porque faltan los procedimientos operativos.
- La implementación depende de la ANI y Covipacífico, no de una nueva resolución.
- El beneficio sí está previsto para entrar en operación, una vez se habiliten los registros y controles.
La expedición de esta resolución cerró un año de debate regional en torno al peaje Amagá y dejó establecido el instrumento legal para la tarifa diferencial, cuya aplicación práctica será clave para los habitantes y transportadores del Suroeste antioqueño.
Tarifas diferenciales
(Lea aquí la Resolución 20253040052545 de 2025 – Ministerio de Transporte)
| Categoría | Descripción | Tarifa diferencial |
| IE | Automóviles, camperos y camionetas | 50 % de la tarifa vigente + FOSEVI |
| IIE | Buses y busetas | 50 % de la tarifa vigente + FOSEVI |
| IIIE | Camiones de dos ejes | 50 % de la tarifa vigente + FOSEVI |
| IVE | Camiones de tres y cuatro ejes | 50 % de la tarifa vigente + FOSEVI |
| VE | Camiones de cinco ejes o más | 50 % de la tarifa vigente + FOSEVI |
Condiciones:
– Aplica únicamente a beneficiarios registrados ante la ANI.
– Sujeta a cupos máximos por categoría.
– No acumulable con otros beneficios tarifarios.
– Vigente conforme a la estructura gradual hasta el 15 de enero de 2028.
