En la tarde del 18 de enero, se llevó a cabo en Bogotá una reunión entre el Ministro de Transporte, la Viceministra de Infraestructura, congresistas antioqueños, alcaldes del Suroeste y representantes de la comunidad y gremiales para dar revisión a las obras que están faltando en Pacífico 1 y se definieron las siguientes prioridades en los diseños, asignación de presupuesto y ejecución:
- Los túneles del «Reventón» de La Sinifaná ya con diseño preliminar y estimación de presupuesto, pero sin licencia ambiental y aún sin recursos para su realización.
- El embudo o broche de los 3,4 de la calzada sencilla a cargo hoy del INVIAS, con diseño y licencia ambiental, pero sin gestión predial y sin presupuesto asignado.
- El intercambiador vial de Primavera, con diseños, licencia ambiental, pero sin presupuesto.
- El intercambiador vial del Café o Bolombolo, apenas en etapa de prediseño y como un tema a trabajar con la Concesión Mar 1. Vital este intercambiador para la Provincia del San Juan y conectar a Pacífico1 y 2 con Mar 1.
- Puentes peatonales de Camilo C, a trabajarse como obra complementaria de Pacífico 1 según instrucción de la Viceministra de Infraestructura a la ANI.
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El 7 de febrero el Ministro de Transporte estará en Bolombolo, Venecia haciendo los anuncios correspondientes, con cronograma, fuente de financiación y responsable de ejecución definidos.
“Hemos dispuesto un ánimo constructivo con el Gobierno Nacional y hemos insistido en que el Suroeste es hoy la bisagra entre Pacífico y Atlántico y por eso esa bisagra, ese conector de mitad de ruta tiene que tener todas las prioridades, toda la voluntad política”, señaló Norman Correa, líder de la comunidad.
