El avance de obra de la Conexión Pacífico 2 es del 20.04%.
Para los viajeros de la ruta Bolombolo – Puente Iglesias – La Pintada, el paisaje está cambiando; hay volquetas, obreros, controladores de paso en la vía, remociones de tierra, etc. Conexión Pacífico 2, la autopista de Cuarta Generación que más avance registra en la zona, está transformando el territorio.
El proyecto tiene cinco unidades funcionales (UF), y el brazo constructor de la Concesión La Pintada es el Consorcio Farallones. El ingeniero Sebastián Cano Montoya, director de Vías del Consorcio, afirma que “este proyecto es un reto de ingeniería, ya entregamos una unidad y en las otras cuatro tenemos diferentes frentes de trabajo”. A la fecha se cumple con los cronogramas y se espera que para diciembre de este 2017 Conexión Pacífico 2 tendrá un avance del 30%, dos puntos por arriba de lo contractualmente establecido.
“Queremos mostrarle a la gente que las obras sí se pueden hacer con calidad y en los tiempos que son”.
Unidad Funcional 1: La Pintada – Puente Iglesias – 17.98 kilómetros
Las labores están centradas en la UF1, con hasta ocho frentes de trabajo dedicados a la excavación, explanación, mejoramiento de subrasantes, obras hidráulicas, estabilidad de taludes y granulares. En esta unidad el avance es de un 16%. Este tramo incluye a los municipios de Valparaíso, La Pintada y Támesis, en Puente Iglesias se ubicará el Centro de Control y Operaciones, básculas y reubicación del peaje existente.
Unidad Funcional 2: Puente Iglesias – Túnel de Mulatos – 19.11 kilómetros.
En esta Unidad Funcional operan cuatro frentes de trabajo, también en las mismas actividades que la UF1, con un avance del 3%. En esta zona la vía ya no se verá tan paralela a la existente, debido a las pendientes y cercanía sobre el río Cauca. Esta Unidad irá hasta la entrada del portal del Túnel de Mulatos y comprende los municipios de Jericó y Tarso, entre estos habrá una intersección que felicitará la movilidad.
Unidad Funcional 3: Túnel de Mulatos – 2.42 kilómetros
El túnel estaría ubicado en el municipio de Tarso; es un túnel doble tubo. Un portal de la entrada ya está estabilizado, y aproximadamente un mes se iniciarán las excavaciones subterráneas. A finales de agosto habrá otro frente de trabajo para el portal salida. Esta tercera Unidad Funcional tiene un avance del 3%.
Unidad Funcional 4: Túnel Mulatos – Bolombolo – 3.09 kilómetros
Esta Unidad es sobre el río Cauca hacia Bolombolo para conectar con Pacífico 1. Aquí se concentran los movimientos de tierra más significativos, y se están haciendo explanaciones, mejoramientos de subrasantes y capas granulares. Hay avance en los puentes en cimentaciones e infraestructura”. Esta UF tiene un 6% de avance.
Unidad Funcional 5: La Pintada – Primavera -rehabilitación, operación y mantenimiento – 54 Km
Ya fue entregada. La Concesión La Pintada es la encargada de la operación y de las labores de mantenimiento necesarias hasta finalizar la concesión que tiene una duración de 20 años.
Novedades en la Conexión Pacífico 2
- Se adelantan labores de adecuaciones para la construcción de una planta de prefabricado. Todos los puentes serán prefabricados; lo que permite acortar los tiempos y además es un proceso más limpio. Un puente normal de 60 – 70 metros de altura demora hacerlo entre 3 y 4 meses; con este sistema tardará un mes.
- La maquinaria es nueva, para un mejor rendimiento y desempeño de obra, y evitar retrasos.
- En las unidades funcionales hay mano de obra de los municipios circundantes a las obras: Santa Bárbara, La Pintada, Valparaíso, Támesis, Tarso, Salgar, Jericó, Fredonia y Venecia con Bolombolo.
- Se labora las 24 horas y a la fecha se han generado más de 1.000 empleos.
